車貸行業(yè)的迅速發(fā)展也給趁水摸魚者可乘之機(jī)，業(yè)內(nèi)二押現(xiàn)象嚴(yán)重，并有發(fā)展壯大的趨勢，逐步涌現(xiàn)出了一些規(guī)?；?jīng)營的二押公司，擾亂了行業(yè)的有序發(fā)展。為此，行業(yè)間開始了抱團(tuán)作戰(zhàn)，由此可見，“二押”這一行業(yè)痛點(diǎn)已經(jīng)成為業(yè)界共識。
二押的危害
借款人在做車輛貸款時通常都會選擇“押證不押車”的方式，這樣車可以繼續(xù)使用。當(dāng)部分借款人在辦理完第一次貸款后仍需要資金，就開始打起了歪主意，比如把車開到另一家車貸公司再進(jìn)行借款抵押，一旦車主過度負(fù)債，就會出現(xiàn)逾期無法償還。這將讓車貸公司蒙受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會與其他車貸公司發(fā)生糾紛，甚至?xí)霈F(xiàn)平臺間偷車、搶車的現(xiàn)象。
二押如何防范
由于目前征信市場不完善，數(shù)據(jù)信息不流暢等因素，導(dǎo)致車貸市場出現(xiàn)車輛重復(fù)抵押的局面，業(yè)內(nèi)的平臺抱團(tuán)組成聯(lián)盟，是走出打破信息壁壘的第一步。從信息共享、技術(shù)交流、行業(yè)調(diào)研、數(shù)據(jù)發(fā)布等各個方面，有效提升參與平臺的實力，共同抵制“二押”。
除此之外，車貸企業(yè)還應(yīng)該增強(qiáng)自身貸后風(fēng)控管理的能力，風(fēng)控說白了就是兩個方面：控人、控車。
控人
控人，就是對借款人的情況要了解。活押的情況下，每半個月一次家訪，看其生活是否異常，家里人都是干嘛的，父母、妻子、孩子在哪上班或上學(xué)，叫什么名……
控車
控車，即掌握車輛的實時狀況。通常而言，辦理車貸的車輛都會裝上GPS。GPS各家有各家的玩法，GPS的價格從90塊錢一個到7000塊錢一個不等，想投入多少，還是以安全和服務(wù)為主。
有些高危的借款人，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)還款逾期后，再去找車，GPS離線或者已被拆除，或者車輛質(zhì)押給了二押公司，無法拖回。針對此情況，安裝GPS都會采取一明一暗，有線+無線的搭配安裝。當(dāng)有線的GPS被拆除，后臺就會報警，有線的就會開啟。無線的GPS可以偽裝成汽車原廠配件，讓想拆除的人識別不了。現(xiàn)在的GPS也會采取多種定位模式，當(dāng)車主想要開到?jīng)]信號的地方去拆除，還有其他的模式進(jìn)行定位。
在GPS配置的風(fēng)控后臺，根據(jù)車主平時的行車軌跡，風(fēng)控人員設(shè)置風(fēng)險點(diǎn)、二押點(diǎn)、電子圍欄。
如果借款人的車輛在一些敏感地點(diǎn)停留，系統(tǒng)會及時提醒風(fēng)控人員介入核實，如果提前發(fā)現(xiàn)借款人正準(zhǔn)備將車輛進(jìn)行二次質(zhì)押給另一公司，可以和該公司商量，給予對方應(yīng)得利潤的情況下將車拖回（一般抵押合同中都會約定禁止將車輛二押，這種情況屬于違約的一種），產(chǎn)生的相應(yīng)費(fèi)用由借款人承擔(dān)。這樣，就可以有效降低企業(yè)的貸后風(fēng)險。
結(jié)語
行業(yè)發(fā)展迅速，有亂象出現(xiàn)是很正常的事情，風(fēng)控不是一朝一夕、一蹴而就的事情，需要長時間的積累經(jīng)驗。道高一尺、魔高一丈，風(fēng)控任重而道遠(yuǎn)。
