車載4G視頻監(jiān)控，實(shí)時(shí)性與流暢性不好的原因，在車載4G視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，由于車載4G視頻監(jiān)控終端采用無線信道進(jìn)行通信，所以信號(hào)在傳輸?shù)倪^程中會(huì)受到各種因素干擾。各種干擾因素如下；

在視頻信號(hào)傳輸?shù)倪^程中，車載4G視頻監(jiān)控終端發(fā)送的視頻信號(hào)是通過折射、直射和反射等不同的路徑到達(dá)基站的，由于電波傳輸?shù)穆窂骄嚯x不同，導(dǎo)致每條路徑中發(fā)射波的到達(dá)時(shí)間和相位也不同。這而不同相位的多個(gè)信號(hào)會(huì)在接收端進(jìn)行疊加，同相疊加則會(huì)使信號(hào)幅度增加，而反相疊加則會(huì)削弱信號(hào)幅度。經(jīng)過疊加后的信號(hào)幅度將產(chǎn)生很大的變化，形成衰落，使得視頻傳輸質(zhì)量變差。

由于車輛是在行駛的途中接收監(jiān)控，因此車在終端與基站的距離是變化的。車載4G視頻監(jiān)控終端移動(dòng)所導(dǎo)致的多普勒頻移，會(huì)嚴(yán)重影響了基站和終端的接受性能，從而影像視頻的傳輸質(zhì)量。

4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通過縮小區(qū)范圍來改良小區(qū)邊緣用戶的性能，由于小區(qū)的范圍縮小了，導(dǎo)致車載4G視頻終端頻繁的切換基站，影響了視頻傳輸質(zhì)量

由于無線信道的傳輸信號(hào)不穩(wěn)定，在傳輸?shù)倪^程中會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)包丟失、網(wǎng)絡(luò)延遲和網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)等現(xiàn)象，影響視頻播放的實(shí)時(shí)性與流暢性。影響視頻播放的實(shí)時(shí)性與流暢性的關(guān)鍵因素如下：

（1）數(shù)據(jù)包丟失：指在網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)倪^程中，數(shù)據(jù)包沒有達(dá)到接收端或者沒有在規(guī)定的期限內(nèi)到底接收端。丟包的原因有：數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)傳輸過程中受傳輸環(huán)境影響產(chǎn)生誤碼：網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)擁塞，網(wǎng)絡(luò)資源被大量占用；網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障，數(shù)據(jù)包因超時(shí)而被丟棄。在無線環(huán)境下，由于傳輸環(huán)境不穩(wěn)定。丟包是影響視頻播放質(zhì)量的重要因素，需要適當(dāng)?shù)慕档鸵曨l編碼率和發(fā)送速率，天價(jià)差錯(cuò)機(jī)制進(jìn)行控制

（2）網(wǎng)絡(luò)延遲：指媒體數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)介質(zhì)中通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)議進(jìn)行傳輸，當(dāng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流量過大，超過網(wǎng)絡(luò)寬帶的負(fù)載能力，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)反應(yīng)緩慢，產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)延遲。

（3）網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)：表示相鄰的音頻數(shù)據(jù)包從發(fā)送端輸出到接收端接收多經(jīng)歷的時(shí)延的變化，它主要是由于音視頻數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)中間節(jié)點(diǎn)的派對(duì)等待時(shí)間不同或者路由器的選擇路徑不同，導(dǎo)致在數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r(shí)間變化。網(wǎng)絡(luò)抖動(dòng)隨著網(wǎng)絡(luò)負(fù)載的變化而變化

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