公務(wù)車gps定位系統(tǒng)，公務(wù)車GPS定位系統(tǒng)解決方案，公務(wù)車GPS定位系統(tǒng)功能作用，公務(wù)車為什么要安裝GPS定位系統(tǒng)-GPS定位嚴(yán)控三公消費(fèi)公車，
費(fèi)用太高，政務(wù)負(fù)擔(dān)嚴(yán)重，車輛利用率不高，大量資源閑置，公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的高速發(fā)展，企事業(yè)單位車輛管理和工作的壓力越來越大，但管理的手段和措施相對(duì)滯后，現(xiàn)代化的設(shè)施相對(duì)落后，科技含量不高，已經(jīng)嚴(yán)重影響了企事業(yè)單位的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)和單位形象，目前，公車私用、公車?yán)寐实拖乱约肮囐M(fèi)用居高不下等問題相當(dāng)突出，公務(wù)車的規(guī)范化管理問題已成為政府職能部門的一項(xiàng)重要工作，得到了越來越高的重視，因此建立一套能夠?qū)珓?wù)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度，統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要，根據(jù)具體要求，為確保達(dá)到預(yù)期效果，充分發(fā)揮我公司自身的優(yōu)勢和成熟的技術(shù)，產(chǎn)品以先進(jìn)、實(shí)用、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展為原則，經(jīng)過我公司科研人員反復(fù)論證。

系統(tǒng)包含設(shè)備端、通訊端、傳輸網(wǎng)、服務(wù)器和監(jiān)控端五部分,1.設(shè)備端：GPS硬件設(shè)備接駁在車輛電路上，根據(jù)不同的功能需求使用不同的設(shè)備接口和加載配件，2.通訊端：設(shè)備通過GSM/GPRS模塊使用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向外發(fā)送數(shù)據(jù)，3.傳輸網(wǎng)：移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通過無線接入點(diǎn)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)傳遞到服務(wù)器，使用VPN加密通道保證數(shù)據(jù)傳輸，4.服務(wù)器：設(shè)置在具有穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的機(jī)房，使用固定IP和端口接收數(shù)據(jù)，5.監(jiān)控端：通過監(jiān)控終端或連接移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的手持設(shè)備從服務(wù)器獲取服務(wù)數(shù)據(jù)，車輛定位追蹤，系統(tǒng)可以按設(shè)置的時(shí)間段在電子地圖上直觀再現(xiàn)車輛運(yùn)行的路線，管理者可以設(shè)定軌跡回放的速度和回放的間隔，可以暫?；蛲Ｖ管壽E回放，鼠標(biāo)指向任意軌跡點(diǎn)。

為車輛的管理提供了管理依據(jù)，可以統(tǒng)計(jì)所有車輛或某些車輛在某一時(shí)間段內(nèi)行駛過的行駛里程，并可存表打印，給車輛管理部門或財(cái)務(wù)部門提供準(zhǔn)確的車輛行駛數(shù)據(jù)參考，車輛詳細(xì)資料輸出，對(duì)車輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理，包括里程統(tǒng)計(jì)、溫度統(tǒng)計(jì)、趟程統(tǒng)計(jì)、油耗統(tǒng)計(jì)、剎車統(tǒng)計(jì)等都可以報(bào)表輸出，當(dāng)車輛出現(xiàn)緊急情況例如：搶劫、疲勞駕駛、GPS掉電、GPS天線開路、超速等都自動(dòng)報(bào)警，便于監(jiān)控人員及時(shí)做處理，管理者可以預(yù)先設(shè)定車輛的限速標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輛實(shí)際行駛速度超出這個(gè)值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示報(bào)警，終端也會(huì)以聲、文字信息提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛、超速行駛的數(shù)據(jù)會(huì)在系統(tǒng)中自動(dòng)記錄下來，方便用戶進(jìn)行查詢，對(duì)管理部門管理違章超速和對(duì)駕駛員工作考評(píng)提供了依據(jù)。

管理者可以對(duì)車輛的運(yùn)輸行駛路徑設(shè)定規(guī)定的行駛路徑范圍，一旦超出設(shè)定的路徑，則系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示報(bào)警，電子圍欄分為駛?cè)朐O(shè)定區(qū)域報(bào)警和駛出設(shè)定區(qū)域報(bào)警，偏離營運(yùn)線路報(bào)警設(shè)定的限值為半徑0.1KM，車輛違章越界行駛記錄都會(huì)在系統(tǒng)中自動(dòng)記錄，管理者可以預(yù)先設(shè)定車輛連續(xù)行駛的時(shí)間范圍，當(dāng)駕駛員駕駛車輛超出這個(gè)時(shí)間范圍時(shí)，系統(tǒng)提示報(bào)警，同時(shí)車載終端會(huì)以文字、聲音形式向駕駛員友好提醒，告訴他們已經(jīng)處于疲勞駕駛狀態(tài)，請(qǐng)他們注意行車安全，疲勞駕駛報(bào)警記錄會(huì)在系統(tǒng)中及記錄儀中自動(dòng)記錄，當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，駕駛員可以使用車輛上安裝的報(bào)警終端向監(jiān)控中心報(bào)警，監(jiān)控中心可以在獲知車輛出事地點(diǎn)，可以防止被劫被盜，對(duì)車輛的行駛。

緊急報(bào)警記錄會(huì)在系統(tǒng)中自動(dòng)記錄，通話手柄連接車載GPS終端主機(jī)，用于語音通信和短信通信，通話手柄作為GPS移動(dòng)終端的可視化界面產(chǎn)品，主要功能有收發(fā)短信、閱讀短信、撥打接聽（免提）電話、車輛調(diào)度等，具有操作簡便、可靠、一目了然等特點(diǎn)，收到中心的短信調(diào)度指令后，自動(dòng)將指令內(nèi)容顯示在通話手柄上，收到中心的短信調(diào)度指令后有提示音，集成有喇叭和有外接耳麥接口，插入耳麥可進(jìn)行語音通道的自動(dòng)切換，當(dāng)無按鍵操作時(shí)15秒內(nèi)返回待機(jī)屏，實(shí)時(shí)行駛速度或?qū)崟r(shí)日期時(shí)鐘、GPRS信號(hào)強(qiáng)度、GPS信號(hào)強(qiáng)度和GPS定位是否、是否處于報(bào)警狀態(tài)，通過按鍵和顯示屏可查看當(dāng)前所有的系統(tǒng)參數(shù)，提供以下這些參數(shù)查看和修改操作。并且可以繪出油量統(tǒng)計(jì)圖了解任意時(shí)間段車輛耗油是否正常方便企業(yè)管理者對(duì)所有車輛的油耗統(tǒng)計(jì)、成本核算對(duì)非正常情況等做出準(zhǔn)確判斷讓油耗子無可趁之機(jī)（圖形式）（表形式）硬件產(chǎn)品：GPS定位跟蹤防盜器軟件產(chǎn)品：GPS車輛監(jiān)控平臺(tái)、GPS車輛管理平臺(tái)